噪音使人煩躁。

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，汽車(chē)噪音，讓人覺(jué)得特別煩躁。

汽車(chē)就像一個(gè)箱體，其本身產(chǎn)生的噪音加上外界的噪音就會(huì)不斷地疊加而形成共鳴，長(zhǎng)期處在這種噪音的環(huán)境下，容易導(dǎo)致心情煩悶、忍耐性降低，對(duì)開(kāi)車(chē)過(guò)程中的安全性有很大的影響。

汽車(chē)噪音從哪里來(lái)？又該怎樣治理呢？除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的機(jī)械聲之外，還包括進(jìn)氣系統(tǒng)的噪音，一般是通過(guò)引擎蓋、防火墻、翼子板等部件傳遞到車(chē)內(nèi)。

PART01引擎蓋噪音來(lái)源：主要處理部位是引擎蓋鈑金，這部分受到風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)影響較大，也會(huì)產(chǎn)生一定的噪音。

引擎蓋隔音處理：這部位的施工主要用StP Accent、StP 航空炸彈、CSH魔力棉、 CSH小炸彈等隔音材料。

PART02車(chē)門(mén)噪音來(lái)源：車(chē)門(mén)外部容易受到風(fēng)的影響而產(chǎn)生振動(dòng)，形成噪音源之一。

其次，來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及車(chē)輪的傳播振動(dòng)也會(huì)讓車(chē)門(mén)的振動(dòng)效果得以加強(qiáng)。

車(chē)門(mén)隔音處理：通過(guò)兩層車(chē)門(mén)鈑金以及飾件里層加裝StP航空炸彈、CSH小炸彈、CSH銀衛(wèi)盾、StP航空記憶棉、CSH魔力棉等，能大大減少振動(dòng)以及加強(qiáng)吸音效果。

PART03車(chē)輪噪音來(lái)源：車(chē)輪的噪音是整車(chē)的最大噪音源，特別是高速行駛時(shí)，噪音將會(huì)不斷放大。

所以對(duì)這部位的處理尤其重要。

車(chē)輪隔音處理：主要通過(guò)對(duì)車(chē)輪翼子板、內(nèi)則鈑金、塑膠板等位置加裝CSH小炸彈、StP Accent、CSH魔力棉、StP NB3等隔音材料，噪音將會(huì)得到進(jìn)一步控制。

PART04底盤(pán)噪音來(lái)源：這部分的隔音處理主要集中在車(chē)底盤(pán)鈑金，該部位是最直接連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及四輪連接，振動(dòng)的傳播最為直接。

底盤(pán)隔音處理：通過(guò)StP航空炸彈、StP Accent、StP 軍工系列、StP NB3等的應(yīng)用，振動(dòng)、噪音將會(huì)盡可能地降低。

PART05后備箱噪音來(lái)源：后備箱由于結(jié)構(gòu)的原因，其環(huán)形封閉的結(jié)構(gòu)讓振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音在這里產(chǎn)生共鳴，噪音會(huì)在這增大。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的振動(dòng)會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)該位置的噪聲。

這部位的隔音處理與車(chē)地板的處理大致相同。

后備箱隔音處理：同底盤(pán)類(lèi)似，通過(guò)StP航空炸彈、StP Accent、StP 軍工系列、StP NB3等的應(yīng)用，振動(dòng)、噪音將會(huì)盡可能地降低。

有效解決汽車(chē)噪音的辦法，就是利用以上汽車(chē)隔音材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車(chē)音響的音壓和音質(zhì)效果降低了汽車(chē)鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。

汽車(chē)隔音工程不但隔音，還能有效的將發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的高溫阻隔在外，提高空調(diào)效應(yīng)，令您倍感清涼。

北京車(chē)知音汽車(chē)音響改裝隔音提升汽車(chē)隔音效果迫在眉睫。