玻璃都難于阻止500Hz以下的低頻聲波滲入，任何材質(zhì)隔音面板都存在著吻合低俗（材料本身的共振頻率），由于中空玻璃兩片玻璃之間的距離5~22mm，共振頻率125Hz~350Hz，所以汽車中低頻聲波能輕易地穿透中間玻璃 ，甚至用手都可以感受到它在振動；采用SGP靜音夾膠玻璃，共振頻率在3000Hz左右，主要是汽車按喇叭的聲波頻率； 以250Hz的聲波為例，波長＝波速/頻率=340m/s ÷250Hz=1.36 m；低頻聲波波長大于1米，穿透力衍射很強(qiáng)，難于實(shí)現(xiàn)既通風(fēng)又隔音，這是世界性的難題，聲境科技持續(xù)三年的開發(fā)研究，即將推出高隔音量的通風(fēng)窗； 玻璃很容易阻止1000Hz以上的中高頻聲波滲入，生活噪音僅需要安裝一層SGP靜音玻璃即可獲得低于35分貝的室內(nèi)聲值；7000Hz的聲波用一張紙即可阻擋，而7 Hz的次聲波可以穿透十幾米厚的鋼筋混凝土。

居住于高速干道附近的居民反應(yīng)，即使安裝了隔音玻璃，室內(nèi)噪音值低于35分貝，卻然仍聽到“嗡”“嗡”的聲音；原因是因?yàn)榈皖l聲波具有極為頑強(qiáng)的穿透力，即使4層玻璃累計(jì)厚度超過20毫米的極端條件下，仍有約20%的低頻聲波穿透進(jìn)來；甚至部分低頻聲波穿透鋼筋混泥土進(jìn)入室內(nèi)。

吸音膜，無色透明吸音材料， 主要成分為聚氨酯-NPBO 這種吸音?？梢晕赵胍?吸音膜，無色透明吸音材料， 主要成分為聚氨酯-NPBO，具有吸收、降解低頻噪音的功能，其吸聲機(jī)理是根據(jù)此合成材料具有比表面積大，彈性大的特點(diǎn)，通過材料內(nèi)部大量微小的連通孔隙，當(dāng)聲波沿著這些孔隙深入材料內(nèi)部時(shí)，就會與材料發(fā)生一系列阻尼、反射、摩擦作用，將聲能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉，從而達(dá)到吸音的功效。

且結(jié)合了微穿孔技術(shù)，穿孔直徑可達(dá)0.2mm，吸聲頻率可達(dá)3-4Oct，吸聲系數(shù)可達(dá)0.89，在噪音量不大、且低頻噪音占主導(dǎo)的情況下，可以用吸音膜貼來代替安裝隔音門、隔音窗，可以直接在原有的玻璃外面貼上吸音膜，來達(dá)到降低低頻噪音影響的作用所以建議在噪音處理在基礎(chǔ)的情況下 增加低頻噪音處理哈。