在運(yùn)行時(shí)發(fā)出噪聲特別大的設(shè)備，沖壓設(shè)備可以說(shuō)是其中之一，常見(jiàn)的沖床、液壓機(jī)、鍛壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)都會(huì)發(fā)出100DB（A）以上的噪聲。

而工廠內(nèi)部，為了方便生產(chǎn)，往往把多臺(tái)沖壓設(shè)備放在一個(gè)車間內(nèi)部，其噪聲值可想而知，畢竟在100DB（A）的噪聲環(huán)境內(nèi)的規(guī)定工作時(shí)間是一刻鐘，也就是15分鐘。

當(dāng)多臺(tái)高噪聲設(shè)備同時(shí)運(yùn)行時(shí)，沖壓車間根本無(wú)法進(jìn)人，必須進(jìn)行噪聲治理。

下面是杭州漢克斯隔音提供的一例汽車廠沖床車間噪音處理方案，讓我們一起來(lái)看看，如何降低沖床車間的噪音？　　一、沖壓車間噪音處理項(xiàng)目背景　　杭州某汽車廠沖壓車間，有多臺(tái)沖床設(shè)備，多臺(tái)同時(shí)運(yùn)行的噪音值在100分貝以上，多臺(tái)同時(shí)運(yùn)行，給車間內(nèi)的工作人員帶來(lái)嚴(yán)重的干擾，根本無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間在車間內(nèi)工作。

　　二、沖壓車間噪音處理標(biāo)準(zhǔn)　　根據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的要求，如果工作人員需要在8小時(shí)內(nèi)持續(xù)工作，需要的噪聲環(huán)境為85分貝。

根據(jù)此規(guī)定，沖床車間的噪聲設(shè)計(jì)方案，需要將噪聲降至85分貝以下，如此才能滿足汽車廠對(duì)噪聲治理的要求。

　　三、沖壓車間噪音處理方案　　1.隔音罩　　對(duì)于沖壓車間中產(chǎn)生主要噪聲來(lái)源，使用隔聲罩效果最棒，考慮沖床設(shè)備的正常運(yùn)行環(huán)境，在設(shè)計(jì)隔聲罩的同時(shí)，需要根據(jù)沖床的噪聲頻譜、空間大小以及通風(fēng)散熱等問(wèn)題，來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

量身定做的隔聲罩，不僅可以從噪聲源頭降低噪聲影響，還可以降低整個(gè)沖床車間內(nèi)的的噪聲量。

　　2.車間裝修　　為了防止車間內(nèi)的噪聲混響場(chǎng)發(fā)生，也為了不讓沖壓車間噪聲影響到整個(gè)工廠，需要對(duì)車間進(jìn)行裝修改造。

首先將墻壁改造成具備隔聲結(jié)構(gòu)的磚墻，內(nèi)部填充隔音材料。

然后對(duì)沖壓車間內(nèi)部進(jìn)行吸聲處理，墻壁安裝吸聲板、頂部懸掛吸聲體。

通過(guò)這些方法既能降低噪聲強(qiáng)度，也能吸收噪聲。

　　3.減振器　　沖床設(shè)備不僅會(huì)引發(fā)低頻噪音，還會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這就需要安裝減震器。

根據(jù)設(shè)備重量的不同，其振動(dòng)頻率不同，需要的減震方法也不一樣。

隔音人員需要根據(jù)沖床設(shè)備發(fā)出的振動(dòng)頻率，來(lái)選擇是使用彈簧減震器，橡膠減震墊還是減震平臺(tái)。

　　四、沖壓車間噪音處理效果　　對(duì)汽車廠沖壓車間進(jìn)行噪聲治理之后，對(duì)其的測(cè)試結(jié)果為：沖床設(shè)備一米外的噪聲值為81分貝；沖床車間外的設(shè)備為55分貝，可以說(shuō)完全達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，不僅能夠讓工作人員安心工作8小時(shí)，對(duì)汽車廠廠界的噪聲也沒(méi)有影響。

　　通過(guò)上述沖床車間噪聲治理方法可以看出，對(duì)一個(gè)車間的噪聲治理，最重要的是對(duì)其內(nèi)設(shè)備進(jìn)行降噪，車間內(nèi)設(shè)備越多，噪聲治理難度越大，不同設(shè)備之間還會(huì)相互影響。

想要解決車間的噪聲問(wèn)題，不是按照上述方法進(jìn)行實(shí)施就行的，需要設(shè)計(jì)出合適的降噪方案，在實(shí)施中不斷調(diào)整，才能達(dá)到噪音處理目的。

杭州漢克斯隔音的噪聲治理設(shè)計(jì)方案，不僅僅只是為了解決噪聲問(wèn)題，如何在不影響設(shè)備運(yùn)行情況下進(jìn)行降噪，才能噪聲治理方案設(shè)計(jì)的難點(diǎn)。