噪聲進(jìn)行控制的手段以及缺乏學(xué)習(xí)了解,“吸音”和“隔音”作為一個(gè)完全滿(mǎn)足不同的概念,常常被混淆了。

玻璃棉、巖礦棉一類(lèi)具有發(fā)展良好吸聲性能但隔聲性能很差的材料被誤稱(chēng)為“隔音材料”；為了能夠合理選擇使用這些材料、有效方法降低我國(guó)汽車(chē)噪音,對(duì)“吸音”和“隔音”這兩個(gè)基本概念有進(jìn)一步深入了解和明確的必要。

吸聲材料與隔音材料的不同之處在于，吸聲材料側(cè)重于聲源一側(cè)的反射聲能，目的是降低反射聲能。

材料中兩種材料的區(qū)別在于，吸音材料對(duì)傳入的聲能反映非常小，這意味著聲音能量很容易進(jìn)入并通過(guò)材料;可想而知，該材料應(yīng)該是多孔、松散和透氣的，這是一種典型的多孔吸音材料，它通常用于纖維、顆?；虬l(fā)泡材料，形成多孔結(jié)構(gòu);其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：材料具有大量的相互連接，從表到微孔，即具有一定的透氣性。

當(dāng)聲波傳輸?shù)蕉嗫撞牧系谋砻鏁r(shí)，微孔中的空氣振動(dòng)會(huì)引起，由于摩擦阻力和空氣的粘性阻力以及熱傳導(dǎo)，相當(dāng)一部分的聲能被轉(zhuǎn)化為熱能，從而產(chǎn)生吸音效果。

對(duì)于一個(gè)隔音以及材料,要減弱透射聲能,阻擋中國(guó)聲音的傳播,就不能發(fā)展如同吸聲結(jié)構(gòu)材料可以那樣具有多孔、疏松、透氣；相反它的材質(zhì)問(wèn)題應(yīng)該是重而密實(shí)的,如鉛板、鋼板等一類(lèi)重要材料。

隔音材料進(jìn)行材質(zhì)的要求是密實(shí)無(wú)孔隙或縫隙;有較大的重量。

由于企業(yè)這類(lèi)隔聲材料表面密實(shí),難于通過(guò)吸收和透過(guò)聲能而反射能強(qiáng),所以它的吸聲技術(shù)性能差。

在汽車(chē)噪聲治理中，吸聲和隔聲的目標(biāo)和側(cè)重點(diǎn)不同，吸聲的目的是減少汽車(chē)噪聲在駕駛室內(nèi)的反復(fù)反射，即弱化駕駛時(shí)的混響。

隔音處理重點(diǎn)是隔離噪聲從聲源點(diǎn)(發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪聲)向駕駛室的傳遞。

隔音材料的最佳應(yīng)用位置是在底盤(pán)和防火墻上。

由于汽車(chē)噪聲在底盤(pán)中的噪聲頻率為低頻噪聲，具有能量高、穿透性強(qiáng)、無(wú)方向性的特點(diǎn)，多孔、疏松、透氣的吸聲材料根本無(wú)法吸收或阻斷低頻噪聲向駕駛室的傳遞；必須使用致密的鉛板材料來(lái)阻擋低頻噪音(鋼板材料太重，難以成型和安裝)。

由此我們可以明顯看出,利用隔音材料進(jìn)行隔絕汽車(chē)企業(yè)噪聲的效果比采用吸音材料的降低我國(guó)汽車(chē)噪音效果要高得多。

吸音和隔音有著本質(zhì)上的區(qū)別, 有效方法降低中國(guó)汽車(chē)噪音，一定問(wèn)題要從相關(guān)概念上將減振材料、隔音材料、吸音材料選擇正確區(qū)別開(kāi)來(lái)！何謂汽車(chē)隔音？濟(jì)南東駿汽車(chē)音響給您專(zhuān)業(yè)解答所謂汽車(chē)隔音，是指將汽車(chē)車(chē)身組裝成一個(gè)封閉的空間，即車(chē)廂，因?yàn)槠?chē)車(chē)身是由鋼板框架或其他材料制成的，每一種汽車(chē)都有著與原廠(chǎng)不同的設(shè)計(jì)理念，如發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、減震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車(chē)門(mén)與車(chē)身的密封性等。

，或者在靜止或行駛在不同道路上時(shí)產(chǎn)生不均勻的噪音。

鋼板和車(chē)身一起磨損后，聲音被放大，過(guò)大的噪音讓人不舒服，或者耳鳴，或者容易疲勞，或者干擾原本悅耳的音響效果等。

，所以有必要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行隔音處理。

因此，原車(chē)原有的設(shè)計(jì)和裝配條件，加上各種防振、隔音、吸音材料，將車(chē)內(nèi)不必要的環(huán)境噪音消除到最小狀態(tài)，即，機(jī)動(dòng)車(chē)在靜止、空轉(zhuǎn)和移動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出很大的噪音。

噪音的主要種類(lèi)如下:1．引擎噪音。

2．排氣管聲浪。

3. 輪胎與路面之間的摩擦聲。

4. 路面振動(dòng)和底盤(pán)共振。

5.外界環(huán)境噪聲從車(chē)外滲入車(chē)內(nèi)(如機(jī)車(chē)或公交會(huì)車(chē))。

6．風(fēng)切聲。

7．車(chē)廂內(nèi)組件，因間隙或老化、擠壓貿(mào)易摩擦聲。

8.汽車(chē)底盤(pán)部件損壞、老化引起的異響。