電梯是國(guó)家指定的特種設(shè)備，方便了人們的工作生活，但是電梯運(yùn)行噪聲，卻給人們的聲環(huán)境帶來(lái)了很大污染，并且往往很難解決，根本原因是因?yàn)椤半娞?a href="http:///tag/zaoshengzh001" title="查看所有文章關(guān)于 噪聲治理"target="_blank">噪聲治理”橫跨了兩個(gè)行業(yè)。

由于電梯是涉及人身安全的特種設(shè)備，施工需要具備相應(yīng)的操作資質(zhì)，且涉及國(guó)家電梯驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，因此國(guó)內(nèi)的專業(yè)噪聲治理的公司，往往是因?yàn)椴欢娞莸慕Y(jié)構(gòu)及有關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，或不具備相應(yīng)的施工資質(zhì)，無(wú)法對(duì)電梯噪聲進(jìn)行治理；而具備資質(zhì)，懂得電梯參數(shù)和結(jié)構(gòu)的電梯公司，卻因?yàn)椴痪邆湓肼曋卫淼膶I(yè)知識(shí)和技術(shù)，也無(wú)法對(duì)電梯噪聲進(jìn)行徹底的根治。

電梯噪聲治理方法 電梯噪聲主要由以下三方面聲源產(chǎn)生：首先是電梯運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲；其次是電梯運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生摩擦聲；再者是電梯運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)噪聲。

電梯設(shè)備結(jié)構(gòu)性傳聲：由電梯主機(jī)及電梯控制柜發(fā)出，電梯的主承重梁或主墻與內(nèi)墻成剛性結(jié)構(gòu)連體，因此構(gòu)成電梯噪聲主要傳播“聲橋”，電梯在高速運(yùn)行及停車時(shí)的低頻振動(dòng)及噪音通過(guò)聲橋傳入住戶室內(nèi)。

井道結(jié)構(gòu)性傳聲：電梯運(yùn)行時(shí)，轎廂及對(duì)重塊與主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問(wèn)題。

電梯主道軌固定于門的兩側(cè)與墻體連接，轎廂導(dǎo)軌上滑行停止時(shí)的磨擦及振動(dòng)會(huì)通過(guò) 固定導(dǎo)軌與墻體連成的“聲橋”，傳到住戶室內(nèi)。

電梯的運(yùn)行噪聲及空氣流動(dòng)噪聲（機(jī)房及井道內(nèi)）經(jīng)空氣傳送穿透墻體傳到住戶室內(nèi)。

電梯噪聲治理方案 電梯的噪聲的治理可以從以下幾個(gè)方面入手： 機(jī)房噪聲的隔聲：包括機(jī)房的修建、機(jī)房的減振隔聲措施、機(jī)房的吸聲處理等，從機(jī)房減少振動(dòng)、降低噪聲。

電梯井道的隔聲：包括電梯井內(nèi)壁的吸聲處理、電梯通風(fēng)設(shè)計(jì)、電梯軌道的降噪處理等。

通過(guò)電梯的運(yùn)行途徑來(lái)減少噪聲的發(fā)生。

電梯門的隔聲：注意電梯門的安裝與軌道潤(rùn)滑。

建筑隔聲設(shè)計(jì)：開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)考慮到噪聲的問(wèn)題，從設(shè)計(jì)上讓用戶的常用空間遠(yuǎn)離電梯井，在用戶房間與電梯井間采取減振降噪措施。

根據(jù)實(shí)際用途選用電梯類型。

房屋布局：如果房間與電梯已經(jīng)處于相鄰的狀態(tài)，那就更應(yīng)注意室內(nèi)房間的布局，盡量避免臥室與電梯井一墻之隔的情況。

電梯的噪聲及振動(dòng)治理是一項(xiàng)專業(yè)及復(fù)雜的工作，應(yīng)由甲方及電梯廠家預(yù)先提供該項(xiàng)目所用電梯基本參數(shù)/資料/圖紙，再由專業(yè)單位分析相關(guān)數(shù)據(jù)，提供適合該項(xiàng)目的減震/隔聲解決方案，以滿足相關(guān)設(shè)計(jì)要求及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，再由具備特種設(shè)備施工資質(zhì)的單位施工實(shí)施。