玻璃都難于阻止500Hz以下的低頻聲波滲入，任何材質隔音面板都存在著吻合低俗（材料本身的共振頻率），由于中空玻璃兩片玻璃之間的距離5~22mm，共振頻率125Hz~350Hz，所以汽車中低頻聲波能輕易地穿透中間玻璃 ，甚至用手都可以感受到它在振動；采用SGP靜音夾膠玻璃，共振頻率在3000Hz左右，主要是汽車按喇叭的聲波頻率； 以250Hz的聲波為例，波長＝波速/頻率=340m/s ÷250Hz=1.36 m；低頻聲波波長大于1米，穿透力衍射很強，難于實現既通風又隔音，這是世界性的難題，聲境科技持續(xù)三年的開發(fā)研究，即將推出高隔音量的通風窗； 玻璃很容易阻止1000Hz以上的中高頻聲波滲入，生活噪音僅需要安裝一層SGP靜音玻璃即可獲得低于35分貝的室內聲值；7000Hz的聲波用一張紙即可阻擋，而7 Hz的次聲波可以穿透十幾米厚的鋼筋混凝土。

居住于高速干道附近的居民反應，即使安裝了隔音玻璃，室內噪音值低于35分貝，卻然仍聽到“嗡”“嗡”的聲音；原因是因為低頻聲波具有極為頑強的穿透力，即使4層玻璃累計厚度超過20毫米的極端條件下，仍有約20%的低頻聲波穿透進來；甚至部分低頻聲波穿透鋼筋混泥土進入室內。

吸音膜，無色透明吸音材料， 主要成分為聚氨酯-NPBO 這種吸音?？梢晕赵胍?吸音膜，無色透明吸音材料， 主要成分為聚氨酯-NPBO，具有吸收、降解低頻噪音的功能，其吸聲機理是根據此合成材料具有比表面積大，彈性大的特點，通過材料內部大量微小的連通孔隙，當聲波沿著這些孔隙深入材料內部時，就會與材料發(fā)生一系列阻尼、反射、摩擦作用，將聲能轉化成熱能消耗掉，從而達到吸音的功效。

且結合了微穿孔技術，穿孔直徑可達0.2mm，吸聲頻率可達3-4Oct，吸聲系數可達0.89，在噪音量不大、且低頻噪音占主導的情況下，可以用吸音膜貼來代替安裝隔音門、隔音窗，可以直接在原有的玻璃外面貼上吸音膜，來達到降低低頻噪音影響的作用所以建議在噪音處理在基礎的情況下 增加低頻噪音處理哈。