噪聲與振動危害已引起國內(nèi)外的高度重視 噪聲與振動的危害由來已久，只是到了現(xiàn)代才引起人們的廣泛重視。

回顧一下歷史，在18世紀就有鍛造工噪聲聾的報告，但是直到第二次世界大戰(zhàn)后，因槍炮噪聲引起的耳聾人數(shù)急劇增加，噪聲才開始引起醫(yī)學(xué)界的注意，研究者對噪聲性耳聾進行了一系列研究工作，各國也陸續(xù)發(fā)表了不少工業(yè)噪聲引起耳聾的研究報告。

20世紀60年代，在人類歷史上出現(xiàn)了“噪聲病”這個名詞，一系列調(diào)查報告和研究報告不斷發(fā)表。

我國研究者對噪聲級為85~95dB（咨詢斯耐特聲學(xué)）的繩索廠操作工觀察多年后，發(fā)現(xiàn)有許多人發(fā)生心血管功能改變和血壓不穩(wěn)定，而年齡超過40歲的工人，高血壓患者的人數(shù)比同年齡組不接觸噪聲的工人高兩倍以上。

對工藝美術(shù)廠雕刻工進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，很多崗位噪聲級超過100dB（A），高血壓患病率增加30％；對長期暴露在109~127dB（A）的脈沖噪聲環(huán)境中的工人調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有76.8％的工人出現(xiàn)頭昏、腦漲、耳鳴、失眠、記憶力衰退等神經(jīng)衰弱癥候群癥狀，這些病癥統(tǒng)稱噪聲病。

隨著近代工業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展，噪聲污染越來越嚴重，已經(jīng)成為世界公害。

它影響人們的生活、睡眠、學(xué)習(xí)、工作和身心健康。

美國環(huán)保署根據(jù)等效聲級評價噪聲影響的結(jié)果，早在1974年就指出城市環(huán)境噪聲超過55dB（A），人就難以忍受；而超過70dB（A），則對人體健康有害。

美國有1億人生活在噪聲超過55dB（A）的環(huán)境中，1300萬人生活在噪聲超過70dB（A）以上的環(huán)境中。

英國倫敦、曼徹斯特等城市，有70％以上的市民受到城市噪聲的干擾，不勝其煩。

噪聲日益嚴重，有的地方竟然找不到安靜的環(huán)境，“寂靜像黃金一樣珍貴”。

富人遷離的車水馬龍的喧嘩鬧市，在遠郊建造高級別墅，以高價買來“安靜”，噪聲成為房價的重要指標(biāo)。

而我國的噪聲污染也相當(dāng)嚴重，據(jù)統(tǒng)計，北京上海、天津、重慶、西安、廣州、武漢、沈陽、南京等大城市噪聲投訴曾占環(huán)境保護投訴的60％以上。

多年來，我國雖然采取了很多噪聲治理和管理措施，聲環(huán)境有所改善，但治理的速度落后于污染的速度。

隨著人們物質(zhì)文化生活水平的提高以及環(huán)境保護意識的加強，噪聲污染投訴仍然居高不下。

從2017年環(huán)保部《中國環(huán)境噪聲污染防治報告》中提供的情況來看，2016年全國各級環(huán)保部門收到的環(huán)境投訴案件為119萬件，其中噪聲投訴案件為52.2萬件，占投訴案件的43.9％（辦結(jié)率為99.1％）其中工業(yè)噪聲類占10.3％，建筑施工噪聲類占50.1％（夜間施工噪聲投訴又占該類投訴的90.5％），社會生活噪聲類占36.6％，交通運輸噪聲類占3％20世紀60~70年代，航空噪聲已經(jīng)到了令人不能容忍的程度。

1962年，三架美國軍用飛機以超音速低空掠過日本藤澤市時許多房屋玻璃被震碎，煙囪倒塌，貨架上的商品震落滿地，造成極大損失。

美國統(tǒng)計了三千件噴氣式飛機使建筑物受損事件，其中，墻開裂的占15％，窗損壞的占36％，抹灰開裂的占43％，瓦損壞的占6％人在噴氣式飛機的轟聲影響下會發(fā)生“瞬間休克”現(xiàn)象，置身于轟聲下數(shù)分鐘，會整天頭昏。

在美國洛杉磯國際機場，每兩分鐘就有一架飛機起落，在其航道下有一所小學(xué)，飛機通過時，教室內(nèi)噪聲高達80~90dB（A），室外100d（A），嚴重影響上課。

航空噪聲還使動物受到影響，雞飛狗跳、奶牛不出奶、養(yǎng)雞場的母雞不下蛋等案例也有報道。

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