奧迪A6作為國(guó)內(nèi)高端車的代表，一直為其豪華、動(dòng)感、成熟的特點(diǎn)，深得眾多粉絲的擁戴。

然而一個(gè)不得不承認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是，原車的胎噪、路噪問(wèn)題確實(shí)太突出了，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，不管是行駛在柏油路還是水泥路面都有轟隆隆的噪音。

今天來(lái)到嘉興情藝道聲汽車改裝店的奧迪A6車主，就為原車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲而苦惱。

他說(shuō)，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還沒(méi)有多大感覺(jué)，但是加速后就噪音就特別明顯。

情藝道聲的師傅們經(jīng)過(guò)一番測(cè)試，發(fā)現(xiàn)噪音來(lái)源主要集中在前座腳踏、前輪葉子板等部位，特制訂如下隔音方案：隔音部位：前座腳踏、前輪葉子板、U型槽、引擎蓋隔音材料：俄羅斯CSH炸彈、記憶棉、ACCENT6，NB3施工商家：嘉興情藝道聲汽車音響改裝店前座腳踏板位置是車主所在的位置，這個(gè)位置靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，如果隔音不好的話，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很容易由此進(jìn)入。

因此情藝道聲的改裝技師使用CSH系列炸彈以及記憶棉、俄羅斯NOISEBLOCK 3等材料對(duì)前座做了三層隔音處理。

第一層是止振層，主要用來(lái)減少腳踏板底盤震動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)帶來(lái)的噪音，選用的材料是俄羅斯CSH系列炸彈；第二層是吸音層，可以用俄羅斯記憶棉來(lái)有效阻隔爐灶和胎噪；第三層是反射層，以俄羅斯NOISEBLOCK 3為材料，確保車身在起到良好隔音作用的同時(shí)，提升車廂的整體密封度，為車內(nèi)音響提供一個(gè)良好的播放空間。

除了腳踏板之外，前葉子板也是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的主要來(lái)源。

情藝道聲依舊用俄羅斯CSH系列炸彈材料先給前葉子板止振，之后再用俄羅斯ACCENT6吸音材料對(duì)葉子板做吸音處理。

經(jīng)過(guò)處理后，不但有效的阻隔了從葉子板傳到車廂內(nèi)的噪音，也為車主提供了一個(gè)更舒適、更安靜的駕車環(huán)境。

U型槽部位隔音和前葉子板一樣，需要做雙層隔音處理，不過(guò)在技術(shù)上要求更高。

最后是引擎蓋的隔音處理。

引擎蓋第一層選用日本中道系列材料進(jìn)行止振，第二層選用俄羅斯記憶棉進(jìn)行消音，有效的降低了從發(fā)動(dòng)機(jī)出傳來(lái)的噪音危害。

小編點(diǎn)評(píng)：奧迪A6隔音治理發(fā)動(dòng)機(jī)噪音完成后，通過(guò)駕乘測(cè)試，車內(nèi)變得靜逸舒適，無(wú)論是勻速駕駛還是加速測(cè)試，之前煩擾的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都感覺(jué)不到，即使不停的變換車速，也有一個(gè)相對(duì)靜謐的駕乘空間。

對(duì)于這次隔音改裝效果，車主十分滿意，達(dá)到了自己預(yù)期的效果。